首届「2026台湾海洋科技暨无人载具展」11月3日至5日在大台南会展中心举行，主办方11月2日先在台南安平港演示无人载具，台湾、美国与新加坡五家业者展出水面及水下载具。台湾海峡是全球供应链的重要航道，海洋委员会说，守护周边海域关系到台湾人民的生活，也关系到世界经济的稳定。
副总统萧美琴到场观看演示。她说，海洋是台湾的经济命脉，也是国家安全第一线；面对灰色地带侵扰，和平要靠实力，实力的基础在于整体防卫韧性与国际合作。
她还说，硬件只是基础，关键在于整合太空、地面、海上与水下的传感器、通讯与AI指挥系统，建立多层次分散型海域网络；部分任务可交给灵活无人载具执行，更有效调度人力。
海洋委员会主任委员管碧玲说，现在是台湾以科技捍卫主权、以创新守护海洋的关键时刻。她提出三个方向：建构国家级海洋雷达观测网，把观测总面积从15.5万平方公里提高到21万平方公里；为海巡建置无人机、无人船，达到海空一体、全时监控、全海域感知；壮大海洋产业。
她说，宜兰苏澳、嘉义布袋、高雄林园三处海域水面及水下无人载具测试场域，已获内政部核发设置许可，合计海域面积14,207公顷，可简化测试申请流程；两艘海洋基础资料调查船「澄波101」「澄波102」已在8月下水。
海洋委员会表示，政府正推动2027年至2030年的海洋科技与产业发展方案，并核定一项4年期、经费6亿1,400万元的海域安全监控应变资讯与技术发展先导计划，把海洋治理从资料观测推进到灾前预防与决策支援。
管碧玲说，2024年台湾海洋产业产值已突破1.5兆元。这次展览集结88个参展单位，其中台湾66个、海外22个，美国有17个相关单位参与。
| 参展单位 | 数量 |
|---|---|
| 全部 | 88 |
| 台湾 | 66 |
| 海外 | 22 |
| 其中美国 | 17 |
数据：中央社2026年11月2日报道的参展单位数
展览登场之际，中国海警仍在台湾周边海域活动。海巡署近来几乎每日都要应处中国海警进入台湾周边限制水域的骚扰活动。11月2日，四艘中国海警船编队进入金门离岛限制水域，海巡署金马澎分署调派四艘巡防艇以一对一并航监控、驱离；上周五也有四艘中国海警船进入同一水域。
海巡署说，中国海警船以无线电广播宣称「台湾光复及祖国统一为历史大业」，海巡艇回应「两岸互不隶属」，要求停止骚扰。
上周六，中国海警局新闻发言人姜略说，海警「虎狮编队」当天在台湾以东海域「依法展开常态化执法巡查」，并称10月以来持续加强相关海域管控。海巡署当晚说，已掌握「虎狮舰」「梅山舰」等两艘海警船动态，并派「吉安舰」等舰艇监控。
海巡署还说，同日发现一艘中国海警船未开启船舶自动识别系统，以「暗船」方式航向东沙水域，之后从东沙岛西方进入限制水域，海巡艇趋前驱离，两船对峙期间最近距离仅1海里。海巡署说，今年迄今已在东沙水域驱离中国海警船13次、16艘次。
自6月以来，中国加大对台湾周边海域的施压，并在台湾东部外海展开「执法巡查」，美国、英国、法国及德国都发表声明表示关切，警告这项「海上交通专项执法」行动威胁地区稳定与航行自由。
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析台湾这次把雷达观测、调查船、测试场域和无人载具放在一起，重点是建立自己的海域资料与测试能力。管碧玲把它定为「不受制于人」的自主科研能力。这是因为，台海是供应链航道，海巡近来几乎每日都要应处灰色地带侵扰，需要能长时间盯住海面的工具。
不同看法也可以认为，演示离实际部署还有距离。这次是港边展示五家业者的系统；11月2日金门水域的应处，靠的仍是巡防艇一对一并航监控；三处测试场域刚获许可，从重复验证走向实际部署还需要时间。我们同意这个落差存在。但海洋委员会已把无人机、无人船列入海巡建置，并称未来可大幅简化测试申请流程。这是因为，三处测试场域刚获设置许可，这次演示也只到港边展示五家业者的系统。
后续走向到2027年12月31日，海巡会不会公开说明已在台湾周边海域的常态勤务中使用无人载具。我们判断，到2027年12月31日，海巡会公开说明已在台湾周边海域的常态勤务中使用无人载具。这是因为，海洋委员会正在为海巡建置无人机、无人船，三处测试场域已获设置许可。
