一批F-35隐形战机的零件，今年夏天从澳大利亚运回美国途中被转运到了香港。知情人士说，中国政府扣押了这批零件，至今没有归还（未经证实）。零件包括一个座舱罩和一扇武器舱门，来自澳大利亚军方的一架F-35，原本要送到美国检查，再维修或报废；两件都涂有增强隐形能力的雷达吸波材料。
10月7日的新报道说出了转运的经过：货运代理公司DSV受洛克希德·马丁公司委托，发电邮注明这批货受美国《国际武器贸易条例》管制，不得经某些国家转运，但联合包裹服务公司（UPS）一名员工漏看了这封邮件（未经证实）。零件原定经韩国和台湾运到旧金山，因为离开澳大利亚时晚了，为了加快交货被错误地改经香港；知情人士说，DSV发邮件用的信息系统可能和UPS经办人员用的不同。这关系到采购F-35的约20个国家，包括澳大利亚、日本、韩国和新加坡：座舱罩表面的雷达吸波材料是这种战机隐形能力的一环，敌对国家拿到实物，可以拆解分析，进一步了解或验证F-35的隐形技术；这种战机多年来一直是中国间谍活动的目标。
五角大楼和国务院正在调查。国防部说，正与美国主管机关和业界伙伴合作，取回零件、调查事件并防止重演，同时说这些零件已经无法使用；美国运输司令部说，没有参与这批货物的运输或协调。五角大楼官员9月29日向国会工作人员通报了事件细节，议员们要求全面检查美国武器零部件的国际运输。UPS已向执行出口管制的国务院国防贸易管制局披露了事件；美国国务院拒绝评论，中国驻美大使馆说不了解情况。
负责监督F-35后勤审查的美国政府问责署官员莫勒（Diana Maurer）说，中国人现在拥有一个F-35座舱罩，这项损失事关重大；莫勒相信中国人会忙着对这些零件做逆向工程，弄清楚怎样对抗F-35。
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析已经披露的这次失误，出在运输流程上。受美国出口管制的武器零件交给商业快递，警告写在一封邮件里，发邮件的系统和经办人用的可能不是同一个；政府问责署2023年的报告就指出，过去五年至少有100万个F-35零件下落不明。
不同看法五角大楼说这些零件已无法使用，澳大利亚国防部长马勒斯（Richard Marles）也否认涉及敏感装备。我们同意零件本身可能已经不能装上飞机；但上面的涂层仍有技术研究价值，这项技术目前只有美国和盟国掌握。
我们的预判美国能不能取回这批零件。我们判断，到2026年12月31日，美国国防部不会宣布已经取回这批零件。据知情人士说，零件扣押至今没有归还，中国驻美大使馆的回应是不了解情况；如果零件确实在中国手里，对一直把F-35当作间谍目标的一方来说，这是难得的实物。一封没有被看到的邮件，让一个F-35座舱罩运抵了香港。
综合世界新闻网、Seeking Alpha、法国国际广播电台报道
