挂巴拿马国旗的油轮「和平号」（On Peace）10月6日在霍尔木兹海峡航行时被不明弹丸击中，机舱起火；印度外交部说，船上19名船员中有12人受伤，其中11人是印度公民。阿曼国防部说，油轮遇袭时位于穆桑代姆省利马东北约9海里处；在阿曼当局协助下，受伤船员已撤离，在阿曼的海塞卜接受治疗。
受影响最直接的是在这条航道上跑船的海员：「和平号」19名船员中有17人是印度公民，而印度航运总局7月16日已禁止印度海员登上经过霍尔木兹海峡的航程，禁令适用于招聘公司、船舶管理公司和船东，直到另有命令为止。
印度外交部说，该地区一再发生针对商船的攻击，令印度深感关切，要求立即停止；针对商船、海员和民用基础设施的攻击必须结束，国际水道的航行和贸易应尽早恢复。印度也感谢阿曼协助救援。到目前为止，没有任何组织或势力承认发动这次攻击。
「和平号」由总部在迪拜的Onex DMCC拥有，香港的盎格鲁东方油轮管理公司负责日常营运，两家公司都没有立即回应置评请求。分析公司Kpler的数据显示，这艘油轮8月26日在阿联酋富查伊拉卸下燃油，当时信号发射器处于关闭状态；据报道，「和平号」在伊朗一个自称波斯湾海峡管理局的机构公布的81艘黑名单船只之中。「和平号」不是这几天唯一遇袭的船：10月3日以来，海峡里至少还有4艘商船被击中，航运情报机构Marisks报告，截至10月5日的一周里至少发生了7起事件。
- 10月3日超大型油轮Cameroon Prosperity号被击中
- 10月4日超大型油轮Ghana Prosperity号、液化石油气运输船Vela Gas号被击中
- 10月5日液化天然气运输船Maran Gas Mystras号被击中
- 10月6日油轮「和平号」被不明弹丸击中，机舱起火，12名船员受伤
数据：Baird Maritime、印度外交部
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析印度的禁令没能让印度海员离开这条航道。7月16日起，印度已禁止本国海员参加经过霍尔木兹海峡的航程，「和平号」上仍有17名印度公民，受伤的12人里有11人是印度人。
不同看法禁令约束的是招聘公司、船舶管理公司和船东，「和平号」挂巴拿马国旗，由迪拜的公司拥有、香港的公司营运，印度的命令未必管得到。我们同意，现有资料无法判断这艘船是否违反了禁令；但禁令实施后，仍有17名印度海员乘这艘船通过海峡。
后续走向霍尔木兹海峡里的袭击会不会继续。我们判断，到2026年10月31日，霍尔木兹海峡至少还会有一艘商船遇袭。截至10月5日的一周里已有至少7起事件，尚无组织承认发动对「和平号」的袭击，而伊朗这个自称的管理局还公布了81艘船的黑名单。从10月3日到6日的四天里，霍尔木兹海峡至少有5艘商船被击中；最后一艘船上的19名船员中有17名印度人，而印度早在7月就禁止本国海员走这条航线。
综合风传媒、Baird Maritime、路透社、National Herald报道
