中国商务部部长王文涛和欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇10月8日至9日在北京举行中欧贸易投资磋商机制第二次例会，双方会后发表联合声明说，经过密集磋商，以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解，但没有公布谅解的具体内容。声明列出16项成果共识，涵盖贸易投资、出口管制、知识产权和世贸组织改革。
受影响最直接的是向欧洲出口混合动力汽车的中国车企：今年8月，中国制造的汽车约占欧洲混合动力汽车销量的四分之一；谈判开始前有报道说，欧盟正准备采取保障措施，可能以有期限的关税配额，对超过规定数量的进口车辆征收关税。
对于欧盟对中国电动汽车的反补贴案，双方同意继续推进企业价格承诺和复审相关程序；欧盟对中国电动车加征高额关税后，中国电动车进口增速已经放缓。
出口管制方面，中方愿通过“绿色通道”机制，继续为稀土及永磁体对欧出口许可审批提供便利；欧方将继续与成员国一道，为解决两用物项对华重点许可个案提供便利。双方还达成谅解，在把实体列入出口管制清单前提前通报，提高列入和移出清单程序的透明度。
双方同意继续探讨在世贸组织规则框架下降低部分商品关税，并就欧盟《外国补贴条例》开展技术对话；欧方澄清，欧盟对逆变器项目的融资指导文件不针对特定国家；欧方欢迎中方扩大进口欧盟医疗器械，包括在第九届进博会期间举办采购对接会。
王文涛和谢夫乔维奇上一次会面是今年6月在布鲁塞尔，当时欧盟把10月定为解决贸易分歧取得进展的期限，要求达成谢夫乔维奇所说的“实质性成果”；谢夫乔维奇8日晚在社交平台X上发文说，第一阶段谈判取得切实成果至关重要。双方商定，明年1月举行部长级视频会议，2027年3月召开第三次例会。
- 2026年10月8—9日北京举行第二次例会，发表联合声明和16项成果共识，包括就混动汽车贸易达成谅解
- 2027年1月部长级视频会议
- 2027年3月第三次例会
数据：中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明（2026年10月9日）
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析这次磋商最具体的成果在出口管制，不在汽车。声明把双方的需要写在同一条里：中方继续为稀土和永磁体对欧出口开“绿色通道”，欧方为两用物项对华许可个案提供便利；混动汽车只写了“达成谅解”，没有数量、价格或期限，欧盟准备中的保障措施会不会实施，从声明里看不出来。
不同看法谢夫乔维奇8日晚会面后说，第一阶段谈判取得切实成果至关重要；从声明看，欧方得到了稀土许可便利、中方扩大进口医疗器械的措施，以及共同探索解除蓝舌病输华限制的表态。我们同意这些是看得见的成果；但车企最关心的混动车问题，谅解内容没有公开，车企还无法据此安排出口。
我们的判断欧盟会不会对中国产混合动力汽车实施进口限制。我们判断，2026年12月31日以前，欧盟不会对中国产混合动力汽车实施关税配额或其他进口保障措施。理由是，双方刚以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解，又约定明年1月举行部长级视频会议、3月召开第三次例会。外界从声明里看不出欧盟会不会对中国混动车采取保障措施，也看不出中国车企今后的出口条件。
综合中欧联合声明、联合早报、路透社报道
