日本防卫省统合幕僚监部10月16日公布，2026财年上半年（2026年4月1日至9月30日），航空自卫队战机紧急起飞442次，去年同期是265次。按对象分，针对中国飞机约占65%，针对俄罗斯飞机约占34%。受影响的是负责紧急起飞、监视外国飞机的航空自卫队飞行员：今年上半年他们升空应对的次数，比去年同期多出不少。
统合幕僚监部的数字显示，上半年针对中国飞机的紧急起飞有285次，去年同期是198次；针对俄罗斯飞机有152次，去年同期是59次，其中第一季度42次，第二季度110次。统合幕僚监部一名发言人对媒体说，次数比前两个财年略有增加，但仍在平均范围内；他说并不清楚增加的原因（未经证实）。
数据：日本统合幕僚监部10月16日公布的各财年上半年（4月至9月）数字
统合幕僚监部说，上半年的特点包括俄罗斯IL-20情报收集机在日本海和太平洋方向飞行，中国Y-9情报收集机在东海飞行，9月还连续5天确认并公布，以及中国H-6轰炸机和俄罗斯Tu-95轰炸机长距离联合飞行。6月27日，中国两架H-6轰炸机从东海进入日本海，与俄罗斯两架Tu-95轰炸机和两架Tu-142巡逻机会合后，联合飞到东海；当天下午，又有两架H-6和两架Tu-95从东海联合飞到四国外海的太平洋上空。
防卫省7月24日宣布，俄罗斯一架IL-20情报收集机飞越北方四岛上空，侵犯日本领空，航空自卫队战机紧急起飞应对；9月7日又宣布，5日有一架IL-20侵犯北方四岛上空的领空。防卫省说，日本目前事实上无法在北方四岛行使管辖权，这个问题应通过外交谈判解决。
10月19日至21日，统合幕僚监部连日公布中国军机飞经冲绳本岛和宫古岛之间进入太平洋：19日有一架BZK-005侦察型无人机和一架Y-9情报收集机，另有一架TB-001侦察/攻击型无人机经与那国岛和台湾之间飞到奄美大岛外海；20日、21日各有一架Y-9飞到奄美大岛外海后折返。航空自卫队每次都派战机紧急起飞应对。
日本防卫大臣小泉进次郎20日在记者会上说，日本公布的中国军方无人机活动，2024财年增至23次，约为2023财年8次的3倍，2025财年也有16次，持续偏多。
俄罗斯总统普京8月13日访问择捉岛，日本提出抗议。俄罗斯国家杜马主席沃洛金8月26日接受电视采访时说，日本政府对南千岛群岛的表态是侵犯俄罗斯领土完整；他说，俄罗斯是核大国，不可能被打败。
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析我们认为，这半年日本防空压力的增加主要来自俄罗斯，而且可能和北方四岛的争端有关。这是因为，针对俄罗斯飞机的152次是五年来上半财年最多的，针对中国飞机的285次还低于2022和2023财年同期。针对俄罗斯飞机的紧急起飞7月38次、8月48次，正是普京8月13日登上择捉岛、日本抗议的前后；日本防卫省说，俄罗斯IL-20在7月24日和9月5日两次侵犯北方四岛领空。
不同看法统合幕僚监部发言人说，次数仍在平均范围内，也不清楚增加的原因；7月的那次侵犯领空，还早于普京登岛。我们同意不能断定俄罗斯是为了北方四岛才多飞，但仍认为两者有关。这是因为，两次侵犯领空都在北方四岛上空，沃洛金谈到南千岛群岛时，也拿核大国说事。俄罗斯飞越这些岛屿，可能是在宣示主权主张；日本说事实上管不到这些岛，只能靠外交谈判和派战机升空。
茉莉花的预判2026财年全年针对俄罗斯飞机的次数会不会再创新高。我们判断，2026财年全年针对俄罗斯飞机的紧急起飞会超过237次，是2022财年以来最多的一年。这是因为，上半年已有152次，第二季度一季就有110次；2024和2025财年全年分别是237次和214次，上半年却只有114次和59次。
综合美国之音中文网、日本防卫省统合幕僚监部、星条旗报、时事通信社、TBS电视台、中央通讯社、议会报报道
