台湾石油工会理事长陈嘉麟10月21日说，中油今年的利息支出估计达125亿元新台币，创新高；利息从2022年的44亿元、2023年87亿元、2024年102亿元、2025年115亿元一路上升，今年前9个月已96亿元。他说，中油两三年前就曾财务吃紧到要“跑三点半”。
数据：台湾石油工会理事长陈嘉麟10月21日的说法；今年是估计数
受影响的是中油和台湾的用油用气者：中油长期配合政策冻涨、缓涨油气价格，替民众吸收成本。经济部19日说，到今年9月底，中油累计吸收的成本达6740亿元，累积亏损910亿元，超过资本额的一半，负债比超过94%。行政院说，中油如果不吸收，95无铅汽油每公升会超过45元。
陈嘉麟说，中油今年取得3000亿元的专案融资，已用2400亿元，其中约1600亿元用来还债，约800亿元用于营运，只剩600亿元可借。他还说，惠誉今年原本打算把中油的评等展望下调为“负向”，经济部出面沟通后才维持“稳定”。惠誉4月的公告显示，中油外币长期发行人违约评等的展望已从“稳定”调为“负向”，评等确认为AA，国内评等AAA(twn)展望稳定。
行政院9月提出的2026年度追加预算共6076亿元，其中增资中油2338.34亿元，另拨补中油吸收的油气价差1014.31亿元。陈嘉麟说，增资能让中油的负债比从近94%降到60%左右；追加预算如果年底前审不完就会失效。行政院长卓荣泰10月1日要求立法院在11月底前三读。中油说，为平稳汽柴油价格，2月28日以来已多吸收约289.9亿元。
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析我们认为，中油的难处已经从亏损变成了借钱的代价。这是因为，利息从2022年的44亿元涨到今年估计的125亿元；今年借的2400亿元里，约1600亿元拿去还债，只有约800亿元用于营运。陈嘉麟说，评等一旦下调，授信、偿债和重大能源建设投资都会受冲击；那时中油借钱只会更难、更贵。
不同看法陈嘉麟自己也说，如果能按市场机制调整油价，当然是最好的方式。我们同意，按市场机制调整油价，能减少中油因冻涨、缓涨油价而新增的亏损；但眼下政府选了补贴。这是因为，行政院说不吸收的话95无铅汽油每公升会超过45元；中东战事推高油价，年底又有地方选举，中油还在每周加码吸收汽柴油的涨幅。
我们的预判立法院能不能在11月底前三读追加预算。我们判断，到2026年11月30日（含当天），立法院不会三读通过2026年度中央政府追加预算案。这是因为，到10月21日这笔追加预算还没有正式审查；11月底是行政院希望的三读期限，追加预算要到12月31日还没审完才会失效。
综合风传媒、自由时报、太报、中央社、经济日报、惠誉、台湾中油、ETtoday新闻云报道
