海上袭击威胁航行安全
希阿里指出，商船持续遭受袭击，许多商船及其船员已在波斯湾滞留数月。10月份针对商船的事件数量创下2026年2月以来的月度最高纪录。截至11月11日，国际海事组织记录了霍尔木兹海峡及更广泛中东海域发生的134起已确认事件，造成25名海员死亡，另有多人受伤或下落不明。
他强调，民用船只和商船绝不能成为袭击目标。他还对曼德海峡周边冲突、航行可能受到的干扰，以及胡塞武装跨境袭击沙特阿拉伯平民和能源基础设施表示关切。
海上通行受阻影响全球经济
希阿里表示，海上航行受阻推高能源、运输和保险成本，并在化肥运输严重受限的背景下加剧通货膨胀、威胁粮食安全。
他强调，必须全面恢复该地区海上航行，确保安全、无阻碍的通行。粮食、能源、化肥和其他必需品的运输绝不能受到阻碍，海上咽喉要道绝不能成为胁迫的工具。
他呼吁各方履行国际法规定的义务，包括《联合国海洋法公约》和安理会相关决议，并与国际海事组织合作加强航行安全。
呼吁通过外交途径缓解地区紧张局势
希阿里指出，自9月初以来，伊朗与美国未发生重大军事交火，但有关可能重启军事对抗的言论仍令人关切。
他表示，伊朗与美国6月达成的《伊斯兰堡谅解备忘录》表明，外交能够产生实效。联合国欢迎在多哈及该地区其他地方恢复外交活动，敦促各方抓住当前机遇，本着诚意进行谈判，争取达成和平、持久的解决方案。
希阿里还表示，地区国家在建立信任、维持外交接触、缓解紧张局势和鼓励妥协方面发挥着重要作用。他警告，敌对行动重启将对伊朗及整个地区造成毁灭性后果。
他强调，外交、妥协和政治勇气仍是实现持久和平的唯一途径。秘书长随时准备支持旨在达成和平、全面和持久解决方案的谈判。