据大陆西南铁路信息，重庆至万州即将完工的高速铁路（渝万高铁）在前期逐级提速联调联试的基础上，本月4日进行最高测试速度等级提速试验。黄色高速综合检测列车顺利跑出时速385公里的试验目标速度，代表测试达标，距离通车更近一步
据悉，渝万高铁是中国大陆「八纵八横」高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。线路起自重庆东站，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县，终至万州北站，正线全长约254公里，设计时速350公里。全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北五座车站。
该项目预计2027年建成通车，届时从重庆中心城区到渝东北地区最快通行时间将压缩至1小时以内，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。
上游新闻报导，此次上线的是CRH380AJ-0203高速综合检测列车，因车身醒目的黄色而被称为「黄医生」，列车上主要配置通信设备、传感器、摄像头等设备，运行途中对高铁沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等各系统功能性能进行综合测试，并检测相关系统间接口、匹配关系。当天，试验按照时速350公里至385公里进行，最终证明这条高铁线路达到设计速度目标值。
根据相关规定，设计时速350公里的高铁线路，在联调联试期间需按运营速度110%的标准进行「超限」测试，全面校验轨道、供电、信号、通信等设备在高速工况下的安全性能、运行稳定性与系统匹配度。
但这样速度并非最高，目前更受关注的试验纪录来自复兴号CR450动车组，其单列最高试验速度为每小时453公里，为全球最快，该测试于福厦高铁等线路上完成，属于更高速度等级列车的试验数据。