1949年新中国成立以来首条由国家层面统筹建设的通江达海运河工程「平陆运河」，将于9月16日正式建成通航。这条贯通平塘江口至北部湾的全新水上大脉，刷新了多项国家级与世界级工程纪录。
上午10时30分许，平陆运河正式通航，有30艘货船经过平陆运河。两条新的货运航线，南宁至海南内贸航线，和南宁至越南芹苴港外贸航线也正式开通。另外4条水上客运航线也同步开通。
9月16日，平陆运河全线通航。（01直播截图）
9月16日，平陆运河全线通航。多艘大型货船正在有序通过马道枢纽。（01直播截图）
9月16日，平陆运河全线通航。首批货船经马道枢纽向钦州港进发。（01直播截图）
9月16日，平陆运河全线通航。（01直播截图）
9月16日，平陆运河全线通航。（01直播截图）
9月16日，平陆运河全线通航。全长134.2公里的水道，北起广西横州市平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江直抵北部湾。（01直播截图）
9月16日，平陆运河全线通航。西南货物经平陆运河出海，较经传统路径出海要少走内河航程560公里以上。（01直播截图）
9月16日，平陆运河全线通航。西南货物经平陆运河出海，较经传统路径出海要少走内河航程560公里以上。（01直播截图）
1949年后中国首条国家级通江达海运河 平陆运河9.16全线通航
据央视报道，平陆运河承载著多项「之最」硬核标签。作为新中国首条国家统筹建设的通江达海运河，其通航能力达5000吨级大船畅行标准，堪称世界同类运河中通航能力最强。运河通航后，广西及中国西南地区的货物出海，较传统路径可缩短内河航程560公里以上，每年预计可为社会节约运输费用超过50亿元人民币。
1949年新中国成立以来首条由国家层面统筹建设的通江达海运河工程「平陆运河」，将于9月16日正式建成通航。（新华社）
1949年新中国成立以来首条由国家层面统筹建设的通江达海运河工程「平陆运河」，将于9月16日正式建成通航。（新华社）
据报道，运河上的马道枢纽更集成了两项世界级纪录。马道枢纽拥有世界落差最高的内河省水船闸，上下游最大落差达29.6米，相当于10层楼高度；同时，该船闸也是世界规模最大的内河省水船闸，闸室长300米、宽34米，总面积相当于1.5个标准足球场。
