福斯商业新闻报导，根据加州监察长办公室（OIG）最新调查报告，加州高铁管理局官员对外部顾问公司申报的高达200万元差旅开销，几乎全数照单全收，包括酒吧、雪茄馆等「可疑场所」的高档奢靡消费。
这项耗资1260亿元的重大建设计划，早已成为全美公帑浪费的代表案例，如今又爆出奢豪消费丑闻。自加州选民公投通过该计划至今已过16年，近期评估更提出警讯，指出该项目的资金恐将在2027年底前全数耗尽。
加州监察长办公室日前公布的审计报告指出，在过去两年，纳税人被迫为顾问人员夸张行径买单。
监察长办公室表示，在2024-25与2025-26财政年度，加州高铁管理局共向四家外部顾问公司支付超过200万美元的差旅相关费用。
审查发现，约60%（即68万500元）未事先取得差旅核准；此外，有54万3400元开支属于「不得报销」之列。在部分案例中，管理局人员直到收到发票请款，才知悉对方有出差，且往往仅凭「典型的周一至周五进程」等含糊理由，便直接核销。
审计报告直指监管严重失职，并强调该机构的行径「完全违背其作为公共资源守门人的职责」。
报告指出，顾问申报的并非标准商务差旅，而是一连串未经事前许可、前往「可疑场所」的高档奢靡消费。其中，跨国财务咨询巨头KPMG LLP被点名，该公司向管理局申报前往夜店、提基主题酒吧及雪茄馆的车资。此外，纳税人的荷包还为密室逃脱游戏、丹弗寿司餐厅消费，以及前往高档牛排馆的25英里「舒适型优步（Uber Comfort）」车资全数买单。
这类浮滥报销甚至延伸至顾问的日常生活，管理局曾多次为顾问报销往返沙加缅度地区Planet Fitness健身房的叫车费用。
其中一名顾问仅在沙加缅度市中心行驶不到1英里，便申报要价40元的高级尊荣车款「Uber Black」的费用。
在空中交通方面，有顾问完全避开民航客机，改搭私人飞机自华盛顿特区飞往加州。该顾问自行估算「尊爵级」民航机单程票价4182元，管理局未加审查即照单全付。
争议报销项不止于此。一法律顾问单年在丹弗与沙加缅度之间往返30趟，不仅申报4万800元的差旅报销，甚至还以「差旅工时」为名额外申报8万6500元。此外，尽管合约明文禁止跨国进程，管理局仍支付11万8000元的海外差旅费。
加州高铁管理局发言人表示，当局「严肃看待这份报告的调查结果」，并承诺将与监察长办公室密切合作，全面整顿监督体系的漏洞。