华为鸿蒙智行与江淮汽车打造的豪车品牌「尊界」V800被汽车信息平台「懂车帝」踢爆煞车板支架三连断事件持续发酵，官媒人民日报和中汽协昨罕见对此接连发声，强调「煞车踏板绝不应在驾驶中断裂」，并呼吁行业对「速成车」说不。不过尊界的最新回应依然高姿态，称11月起陆续启动V800制动踏板支架底座「升级」，并对已订车用户不退定金。尊界回应引发大批网友不满，质疑尊界「承认有问题但没全认」，全网呼吁第三方直播重测。
「尊界」旗舰款「尊界V800」近日传出在公开实测中，工程塑料煞车踏板支架发生物理性断裂的严重安全事故。对此，人民日报昨发文强调，舆论对此事关注的焦点就是汽车尤其是速成新能源车的安全问题，「尽管事件有待权威的调查结论，但有一点毋庸置疑：一辆汽车的煞车踏板，绝不应该在驾驶中出现『断裂』。」
文章提到，工信部等四部门10日就汽车产品研发测试验证技术要求征求意见，围绕虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等方面提出具体测试验证要求。业内普遍认为，四部门发布的新规是对「速成车」说不。
文章在结尾处提醒，中国新能源汽车产业近年来实现了跨越式发展，来之不易的产业生态、社会信任、消费者口碑，需要产业各方共同维护。「创新的脚步不会因为精益求精而变慢，安全才是中国汽车越跑越稳的底气所在。」
10月11日，中国汽车工业协会（「中汽协」）昨也发文，面向全行业发出倡议，全面提升中国汽车产品安全水平。并指部分片面追求创新噱头、忽视安全底线的不合理设计，以及研发测试验证不充分等问题，给产品安全、市场口碑和产业高质量发展带来隐患。中汽协倡议全行业企业要深刻落实政策导向，切实履行产品质量安全主体责任。
不过尊界的最新回应被网友形容依旧是高姿态。据红星新闻报导，尊界客服昨表示，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级。已提车的用户可通过全国任一服务中心预约登记，未发运车辆会被直接升级后再交付，用户无需额外操作。而对于有车主表示要退定金，尊界客服表示，已订车用户如果已经处于锁定期，定金无法退款。
尊界的回应引发大批网友不满，认为尊界一直强调V800符合国标，却又称要「升级」，「为啥要升级？不是没问题符合国标吗？」、「问题是，只有煞车有问题吗？」、「这回应明显是『承认』了煞车踏板有问题却又不敢『全认』」，「全网呼吁直播重测」昨被推上了热搜，网友呼吁第三方介入直播重测V800煞车踏板甚至全车安全性能。