周五，在距离巴拉望岛约54海里的海域，一艘中国海警艇撞击了一艘菲律宾农业部下属的渔业和水产资源局船只，该船当时正负责向菲律宾渔民运送燃油补贴。
作者：
弗林
菲律宾海岸警卫队负责“西菲律宾海”事务的发言人塔里埃拉（Jay Tarriela）发表声明称，涉事的中国海警艇蓄意撞击了一艘正在执行人道主义及生计保障任务的民用菲政府船只，危及了船上菲律宾船员的生命安全。
塔里埃拉称：“这些行为公然违反了1972年《国际海上避碰规则》、2016年南海仲裁案裁决以及《联合国海洋法公约》。无论采取何种撞击或危险机动，都无法改变这些海域属于菲律宾人民这一事实”。中方不接受、不承认南海仲裁案裁决。
塔里埃拉表示，当地时间周五上午11时04分，中国海警21585艇在距离“达图·马加特·萨拉马特”号（BRP Datu Magat Salamat）仅约10米处，横穿其船尾。
上午11时13分，在该艘菲律宾渔业和水产资源局船只保持航向行驶期间，中国海警21585艇再次采取同样动作并发生接触，撞击了该船。截至上午11时48分，“达图·马加特·萨拉马特”号右舷的受损情况已确认：主栏杆弯曲、断裂及脱落，金属立柱和支撑结构变形，甲板固定装置移位，且甲板上散落着碎片。
菲通社报导称，即便在发生碰撞之后，中国海警21585艇仍进行了另一次危险机动，在距离上述菲政府船仅约5米处横穿而过。此次事件发生在北纬09°34.445’、东经116°53.714’的坐标处，位于孟买浅滩（中方称蓬勃暗沙）西北偏北约6.36海里处，完全处于菲专属经济区范围内。
菲律宾海岸警卫队司令加万（Ronnie Gil Gavan）已指示菲海警的舰船和航空力量前往该船所在位置，提供援助并确保船员安全。
菲律宾海岸警卫队表示，将根据小马科斯（Ferdinand R. Marcos Jr.）总统指示，继续支持菲律宾渔业和水产资源局在西菲律宾海（菲方对其专属经济区内南中国海海域的称呼）执行任务，以确保菲律宾渔民能够在其专属经济区内安全行使权利。
据悉，“达图·马加特·萨拉马特”号正是菲律宾海岸警卫队前一天协助救援的那艘船。此前，该船在半月礁浅水区搁浅，当时其正为菲政府的“KBBM”计划下的菲律宾渔船分发燃料。
据了解，通过“KBBM”计划，菲政府出资运营的运输船搭载收购商前往海上，直接收购菲律宾渔民的新鲜渔获，从而减少捕捞后的损耗并增加当地渔民的收入。此外，渔民还获得燃油和冰块补贴，帮助他们在面临运营及环境挑战的情况下，继续在西菲律宾海开展捕捞作业。
在之前的事件中，菲律宾海岸警卫队监测到一架中国飞机在该搁浅船只上空进行明显的空中监视，当时菲律宾海岸警卫队巡逻艇“马拉布里戈”号（BRP Malabrigo）正在协助该船脱浅。
此前，今年7月，菲方曾指责中方在斯卡伯勒浅滩（中方称黄岩岛）附近向菲政府船只发射高压水炮，并在第二托马斯浅滩（中方称仁爱礁）的一次遭遇中用木棍击中了一名菲海军人员的头部。
北京方面，就周五的撞船事件，中国海警局新闻发言人姜略表示：“9月18日，中国海警三洲澳艇依法在中国南沙群岛仙宾礁附近海域开展维权执法行动。菲3015号船无视中方多次严正警告，故意调整航向，突然加速斜插我海警艇船艏，导致发生擦碰。菲方行径严重违反国际法和国际关系基本准则，威胁中国海警船艇、人员安全。中国海警艇操作专业规范、合理合法，有关责任完全在菲方。我们正告菲方，立即停止一切侵权挑衅行径，否则由此引发的一切后果由菲方承担。中国海警将继续在中方管辖海域开展维权执法行动，维护国家领土主权和海洋权益”。