印度/中国
印度商业和工业部长戈亚尔（Piyush Goyal）周二表示，如果中国停止供应隧道掘进机，印度不会去乞求；相反，印度将自主研发并制造这些设备。戈亚尔是在德里大学基罗里·马尔学院举办的“青年领袖话语论坛”上发表上述言论的。此前，中国商务部上月曾公布对盾构机等物项实施出口管制的决定。
作者：
弗林
据了解，盾构机全称全断面隧道掘进机，是一种用于地下隧道开挖的大型自动化工程机械。中国商务部发布的有关对盾构机等物项实施出口管制的决定中指出，“向全球其他国家和地区的出口，以登记填报信息方式获得出口凭证，出口经营者及最终用户须承诺，未经许可不得向与中国存在争议的国家和地区转移、提供原产于中国的上述物项。中国境外的组织和个人，未经许可，不得向与中国存在争议的敏感国家和地区转移、提供原产于中国的上述物项”。该公告自2026年11月18日起正式实施。
戈亚尔周二说道：“在隧道掘进机方面，印度的方式有所不同。其他许多国家或许会屈服，并达成协议”。
戈亚尔明确表示，印方并不寻求对抗，并称“我们无意破坏与任何国家的关系；即便在今天，我们与中国的关系依然良好”。戈亚尔补充道：“但如果他们拒绝提供隧道掘进机，那我们就自己在印度研发”。
戈亚尔还提到了印方在面对中国限制稀土出口时的应对方式，并指“当他们限制稀土出口时，我们并没有去四处乞求”。他说，相反，印度政府与该领域的一些初创企业进行了接触，探讨能否在不使用稀土材料的情况下研发出电机。
戈亚尔说：“在印度的一些初创企业已经开始创新，并着手生产无需稀土的电机，其质量和效率丝毫不逊色”。
据了解，印度是中国隧道掘进机的主要买家之一。此外，印度一直在喜马拉雅边境地区扩建公路和铁路交通网——该地区也是中印两国长期存在领土争端的地方——以加快部队调动速度。
据彭博社援引中国官媒的数据显示，中国在全球隧道掘进机市场中占据了约70%的份额。印度此前也曾遭遇过与供应相关的问题。2024年，中方曾阻挠德国海瑞克公司向印度出售隧道掘进机，这些设备原计划用于包括孟买-艾哈迈达巴德高铁项目和德里地铁在内的多个工程。据悉，戈亚尔当年曾向时任德国副总理哈贝克表示，北京方面不允许一家在中国生产盾构机的德企将其产品出口至印度。