特斯拉10月15日（星期四）在得州麦格雷戈的SpaceX火箭测试场展示第二代Roadster跑车：车子先沿一条弧形坡道冲上去，腾空后受控着陆；随后又用一对和SpaceX合作开发的压缩空气推进器腾空，在空中翻转，跃过另外5辆特斯拉汽车。马斯克说，这款车2028年量产，“真的，没开玩笑”；现场观众高声问价，他没有回答，特斯拉也还没有公布售价。受影响的是付了订金的买家：一些人付了最高25万美元订金，已经等了将近10年，官网的预订细则仍不保证什么时候交车。
Roadster分三个版本：最高阶的“Rocket”是单人座，特斯拉官网说配备“完整飞行系统”，采用邀请制，目前还没有获准在公共道路上使用；2人座的“Performance”版没有推进器，被描述为“可上路行驶”；“Thrust”版被描述为“可供赛道使用”。三个版本都有从车底抽气、产生下压力的风扇吸附系统，Thrust和Rocket另配冷气体推进器。特斯拉说，基本款能在1.6秒内从静止加速到时速约97公里，Thrust版不到1秒，最高时速超过370公里。
这款车等了将近十年。特斯拉2017年11月展示原型车，开始收5万美元订金，限量的Founders Series订金是25万美元；原定2020年量产，没有兑现。特斯拉工程主管莫拉维（Lars Moravy）说，目前已造了4到5辆原型车。初代Roadster是特斯拉2008年推出的第一款车。
- 2008年初代Roadster推出，是特斯拉第一款车
- 2017年11月第二代原型车亮相，开始收订金
- 2020年原定量产，没有兑现
- 2026年10月15日在得州展示能腾空翻转的Roadster
- 2028年马斯克说的量产时间
数据：风传媒（转译《华尔街日报》）和联合新闻网的报道
被问到这款车怎样合法上路，马斯克说：“这得看你走的是哪条路，不过它会是一辆能用的车。”佛罗里达州州长德桑蒂斯（Ron DeSantis）15日晚上在X上表示支持：“我们会确保这是合法的，至少可以用来跳过The Villages社区里的高尔夫球车。”汽车顾问公司Telemetry研究副总裁阿布尔萨米德（Sam Abuelsamid）说：“考量特斯拉过去20年的纪录，我几乎不认为这款车真的会在2028年投入生产。”
特斯拉股价16日早盘上涨，之后在人工智能相关公司遭抛售时下跌，跌幅3.1%。特斯拉官网16日上午接受Rocket版的预订，但细则写明不保证什么时候交车，也不保证一定交车。看好特斯拉的分析师艾夫斯（Dan Ives）在报告中说，Roadster可能不会成为主要营收来源，“它的作用是重振特斯拉在高阶市场的品牌光环”。
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析这次展示证明的是特斯拉和SpaceX能让一辆车飞起来，没有回答的是买家最关心的三件事：多少钱、什么时候交车、能在哪里合法地飞。会飞的Rocket版还没获准上公共道路，能上路的Performance版没有推进器。我们认为，Roadster对特斯拉的意义主要在品牌：特斯拉正把重心转向自动驾驶和机器人，这款车可能是它唯一一款由人驾驶的车，卖多少台反而是其次。
不同看法马斯克承诺2028年量产，德桑蒂斯也表示会确保它合法。我们同意，这次拿出了能飞的实车；但特斯拉2017年就说过2020年量产，官网预订的细则也写明不保证交车，阿布尔萨米德就不相信2028年能投产。
我们的判断特斯拉什么时候公布售价。我们判断，到2026年12月31日（含当天），特斯拉不会公布第二代Roadster任何一个版本的售价。马斯克在展示会上没有回答价格问题，量产要等到2028年，最高阶的Rocket版还采用邀请制。已经预付25万美元订金的特鲁比（Phil Trubey）说：“还要再等2年，之后会怎样，谁知道呢？”
