中国工业和信息化部10月16日对外说，工信部、公安部、生态环境部和市场监管总局四部门组织30多家重点汽车生产企业座谈，加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。四部门要求车企坚决抵制非理性竞争，守住产品安全底线。
受影响的是车企和买车的人：四部门要求车企全面加强测试验证，充分做好产品创新设计的安全评估，及时消除安全隐患；宣传时要如实说明创新设计的使用边界、限制条件和测试验证情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得用违反道路交通法规的场景宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。工信部说，下一步会加快修订有关标准，提高安全基线要求，对重点车企持续监督检查，依法依规严肃处理有问题的企业，并向社会公开曝光。
本站此前报道过，四部门10月10日发布征求意见稿，提出禁止汽车配备全隐藏式门把手、不得采用折叠显示屏；按征求意见稿，从2027年1月1日起，涉及创新设计的新申报车型要增加填报创新设计技术参数，没有按要求测试验证或测试验证不充分的，不予公告，公开征求意见到11月10日。尊界V800刹车踏板支架断裂一事也在同时引起关注：官方媒体10月11日发文说，刹车踏板绝不应该在驾驶中断裂；尊界10月13日发布第三方检测结果，说V800的刹车踏板符合行业标准要求，加严检验到3,000牛纵向力也没有出现裂纹和损坏。
- 2026年10月10日四部门发布汽车产品创新设计和研发测试验证管理的征求意见稿
- 2026年10月11日官方媒体发文说刹车踏板绝不应在驾驶中断裂；中汽协向全行业发出倡议
- 2026年10月13日尊界发布第三方检测结果，说V800刹车踏板符合行业标准
- 2026年10月16日工信部说四部门组织30多家重点车企座谈
- 2026年11月10日征求意见截止
- 2027年1月1日按征求意见稿，涉及创新设计的新申报车型开始增加填报技术参数
数据：工信部10月16日的消息、征求意见稿和本站此前的报道
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析这次座谈接着10月10日的征求意见稿：征求意见稿管的是新车申报前的测试验证和公告，这次座谈除了测试验证，还专门对宣传提出要求。我们认为，主管部门可能是想在规定正式实施以前，先当面向车企提出要求；座谈的消息，正好在尊界V800刹车踏板支架断裂引起关注的这几天公布。
不同看法尊界说，第三方检测显示V800的刹车踏板符合行业标准。我们同意符合现行标准就是合格的；但工信部这次说要加快修订标准、提高安全基线，现行标准以后也可能变严。
茉莉花的预判征求意见稿会不会按时变成正式规定。我们判断，到2026年12月31日，四部门会正式发布这份汽车产品创新设计和研发测试验证管理的通知。征求意见11月10日截止，而按征求意见稿，新的填报要求2027年1月1日就要开始。工信部说，有问题的车企会被依法处理、向社会公开曝光；这一次座谈，公开的消息里还没有任何一家车企的名字。
