据了解（未经证实），香港特区政府近日会公开宏福苑大火独立委员会的报告，同时回应报告、宣布一系列改革，包括把楼宇维修工程围标列为刑事罪行，并成立由政务司司长领导的督导委员会，检视、推动和监督各项建议的落实。独立委员会10月22日已把报告交给行政长官李家超；李家超当时说，会在短期内公布全面改革计划和怎样追究责任，但与大火有关的人已被刑事起诉，要先征询法律意见，处理报告里可能涉及刑事审讯的部分。
受影响的首先是宏福苑的居民和遇难者家属：这场大火2025年11月26日发生，烧了约43小时，造成168人死亡、79人受伤。新罪行和更严的监管也会影响全港要做大维修的业主，以及承建商和专业人士。
据了解，报告超过十个章节，共800至900页，写明委员会对起火原因的调查结果，并指出四个在听证会上被揭示存在监管问题的政府部门的责任，包括在听证会上被点名的公务员。另有消息指（未经证实），这四个部门是房屋局独立审查组、屋宇署、消防处和劳工处，以独立审查组责任最大，报告不会提及问责官员。
问责方面，消息指政府会落实「精準問責」：除了评估政治任命官员要不要承担政治责任，也会追究公务员系统的行政责任，调查会追溯到事发时在任的官员。李家超此前多次说，政府的既定目标是问责到底、追责到底，任何人无论是政府或非政府人员、高层或基层，只要经事实认定需要负责，一定公平追责惩处。
改革方面，据了解，政府会订立针对楼宇维修围标的刑事罪行，竞争事务委员会早前曾建议最高判监7至10年。政府也打算在今年底前向立法会提交《建筑物条例》修订建议，改变以往依赖业界自律的做法，由政府主动加强审批、巡查和监管，并大幅提高违规罚款的上限。香港测量师学会副会长谢志坚对媒体说，学会支持把围标刑事化，建议在罚款以外加入监禁刑罚。
2012年10月1日南丫岛附近两船相撞，造成39人死亡；调查委员会的报告提到海事处人员过去执行职务可能有问题，运输及房屋局2013年5月27日宣布接手对海事处的调查，当时警方已检控两名船长；同月也成立了海事处系统改革督导委员会。调查委员会报告的完整版本，政府到2015年9月30日才公布。这项内部调查2014年初查出17名海事处人员（包括已退休人员）涉嫌行为失当，调查报告交给公务员事务局跟进纪律处分、交给警方作刑事调查，公务员事务局其后施加了纪律处分。2016年公屋食水含铅事件的调查报告公布后，房屋署署长和水务署署长道歉；时任政务司司长林郑月娥在立法会说，负责的两名局长没有回避政治责任，也已道歉。
- 2012年10月1日南丫岛附近两船相撞，39人死亡
- 2013年5月27日运输及房屋局宣布接手调查海事处人员
- 2014年初内部调查查出17名海事处人员涉嫌行为失当，报告交公务员事务局和警方
- 2025年11月26日宏福苑大火，168人死亡
- 2025年12月12日行政长官宣布宏福苑火灾独立委员会正式成立
- 2026年10月22日独立委员会向行政长官李家超交报告
数据：香港特区政府公布的资料；媒体报道
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析这次问责会落在出事的部门和公务员身上，不是政治任命官员。这是因为，据了解报告点名的是四个部门和被点名的公务员，另有消息指报告不提问责官员；南丫岛撞船之后，被追究的也是17名海事处人员。
不同看法指向另一边的事实是，消息指政府会评估政治任命官员的政治责任，李家超也说高层或基层只要经事实认定需要负责，都会追责。我们同意政府会评估，但这不改变我们的看法。这是因为，2016年食水含铅事件中，两名局长的问责方式是道歉；这次报告据了解也不提问责官员。
茉莉花的预判到11月30日为止，特区政府会不会宣布对有关公务员展开纪律调查或纪律程序。我们判断，到2026年11月30日为止，特区政府会宣布对与宏福苑大火有关的公务员展开纪律调查或纪律程序。这是因为，据了解报告点名了公务员，政府也会追究公务员的行政责任；南丫岛撞船一案，警方已检控两名船长，运输及房屋局仍接手调查海事处。南丫岛撞船也有人被检控，调查委员会报告的完整版本到2015年9月30日才公布；宏福苑的报告据了解近日公开，政府要先处理可能涉及刑事审讯的部分。
综合香港01、大公报、am730报道
数据：香港特区政府、香港特区政府新闻公报
