曾先后驾驶美制F-16与中国制歼-10CE的巴基斯坦空军飞行员沙欣．比拉尔（Shaheen Bilal），近日公开比较两款战机，直言歼-10CE属于4.5代战机，较巴基斯坦现役F-16领先一代。前空军副司令张延廷11日在《中天辣晚报》分析，真正拉开差距的未必只是战机性能，飞弹、预警机及网状化作战能力同样关键。
据节目内容，比拉尔驾驶F-16 Block 52超过1200小时，2022年换装歼-10CE后，又累积逾800小时飞行经验。他认为，两款战机在雷达探测、作战半径及武器系统方面已有明显差距。
空战转向超视距 张延廷：狗斗已经过时
张延廷表示，现代空战已从近距离缠斗转向远距接战，「现在战机和战机之间不太会缠斗了，已经过时了」，谁能率先发现目标并取得射程优势，往往更能掌握先机。
他指出，歼-10CE搭配的霹雳-15长程空对空飞弹，依其说法最远可达约200公里；F-16挂载的AIM-120飞弹，最远约160公里。他直言，超视距空战「就是看谁射程远，先下手为强」。
预警机串起作战网络 单机性能并非全部
张延廷进一步指出，战机本身雷达能看到的距离有限，必须搭配空中预警机、数据链及指挥管制系统。预警机先在远程掌握敌机位置，再将信息传给前线战机，才能形成完整的网状化作战能力。
至于巴基斯坦F-16为何在比较中居于下风，张延廷研判，美国可能基于区域战略考量，对巴国F-16实施部分技术及武器管制，加上机队未持续升级，等于拿较旧规格与新型歼-10CE相比，结果自然受到影响。
评估战力不能只比规格 飞官素质也是关键
张延廷并以2025年5月印巴空战为例，认为歼-10CE近年评价提升，与实际作战运用有关；不过，当时印度军机的损失数量及型号，各方说法仍存在差异。他强调，评估空军战力不能只比较单一机体，「飞机只是载台，所搭配的武器系统和网状化作战能力也是关键」，飞行员能否掌握敌我优劣、选择有利空域及武器接战，也会直接影响最终结果。