常州星宇车灯股份有限公司解约逾百名应届毕业生一事持续发酵。上海证券交易所9月9日向星宇股份下发监管工作函，香港交易所亦已延缓其上市审核进程。此前，星宇股份董事长周晓萍已就此事公开道歉。
事件源于今年7月，星宇股份招聘440名高校应届毕业生，原定出任研发、技术及管理岗位。然而入职仅一个月后，公司便开始集中约谈部分员工，要求他们在「主动离职、领取半月工资补偿」与「调往生产一线、按实习普工薪资结算三个月」之间二选一。
遭约谈的毕业生将录音、合约、招聘材料等证据整理成册，发送给星宇股份的下游客户，包括大众（福斯）、宝马（BMW）、奔驰（奔驰）等跨国车企。目前，大众中国与奔驰德国总部均已确认就此展开专项调查，港交所也已将相关投诉转交个案处理。
由于事件转折点正是应届生向境外下游企业投诉，才促使各方迅速介入，中文互联网网民将此类做法戏称为「告洋状」，即借助海外力量施压，才能推动问题解决。这一说法也在网络上引发了关于中国劳工权益保障体系的广泛讨论。
事件始末：从约谈施压到跨国介入
根据中国媒体此前报导，星宇股份人力部门在约谈过程中，多次以「未来背景调查」等说辞向受影响的应届生施压。毕业生随后将前后录音、招聘信息及入职合约整理成上百页证据文档，抄送星宇股份合作的多家海外车企，使一起劳资纠纷迅速演变为涉及ESG合规与海外客户关系的多重危机。
公开数据显示，星宇股份2011年2月在上海证券交易所挂牌上市，是中国最大的汽车照明产品供应商，在全球设有16个研发中心、12座工厂，与全球销量前十的整车企业中的9家创建配套合作关系，客户包括比亚迪、大众、通用、丰田、奔驰等。
此前，港交所因用工合规问题延缓上市进程的案例并不罕见，今年7月刚递交上市申请的星宇股份，如今也进入了这一流程。
8月31日，奔驰以「供应商的严重道德和劳动失当行为」为主题，直接回函投诉人，表示已将相关内容转交内部专家及外部业务合作团队进一步审查。
9月1日，大众中国新闻发言人向《上海证券报》记者证实，公司已启动针对星宇股份的投诉专项调查，并表示：「尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则，这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中。」
中国地方当局也开始行动。8月25日，常州市人社局调查确认，星宇股份共与107名应届毕业生解除劳动合约，并认定企业在协商过程中「方法简单生硬、缺乏充分有效沟通,造成不良影响」，其人力资源总监已被停职。
此后，星宇股份公开道歉，承诺向涉事毕业生发放3个月求职补助；若3个月内仍未能重新入职，将再给予6个月工资补偿。
应届生身分与劳工维权
这起事件暴露出两个核心争议：其一，直接受影响的应届生权益应如何保护；其二，中国国内为何缺乏可以受理、纠正违规用工的组织机构。
在中国就业市场中，应届毕业生身分具有特殊价值，它与考公、事业单位及国企央企校招、各地人才引进政策直接挂钩，互联网大厂招聘也往往给予应届生更优厚的待遇。正因如此，不少学生在未能如愿就业时，会选择延毕以保留这一身份。
对于刚结束一个月培训便被威胁解约或转岗的星宇股份应届生而言，失去工作意味着同时错过秋季招聘、丧失应届生身分、留下职业空白。在当前中国就业市场持续低迷的背景下，这几项叠加的损失尤为沉重。
换言之，企业将自身招聘决策失误的成本转嫁给了毕业生。
7位向BBC中文匿名讲述的中国劳动者，分别来自媒体、互联网大厂及车企，他们表示，企业单方面毁约的案例近年时有发生，处理方式大同小异：给予少量补偿，劳动者自认倒霉，事情往往便过去了。
星宇股份事件之所以走向不同结局，关键在于107名毕业生将完整证据链提交给了更重视合规的海外下游企业。这些跨国车企普遍运行供应商行为准则和严格的ESG（环境、社会及治理）指针，比如《欧盟市场禁止强迫劳动产品条例》。
一位曾在德勤负责中国企业出海业务的人士向BBC中文透露：「如何帮中国企业绕过、或美化数据以让ESG达标，一直是我们比较头疼的部分，企业会在审查时提前关灯、让员工提早离开，营造『准时下班』的假象，但我们知道情况并非如此。」
「告洋状」背后的舆论分歧
在中国社交媒体上，应届生大规模向下游企业投诉的做法被称为「告洋状」，意指唯有让境外知情，问题才有解决的可能。
在劳动力市场竞争激烈、企业用工压力增大的背景下，克扣工资、未依法缴纳社保、拖欠薪酬、超时加班不予补偿等情况并不少见。
比如，2023年，中国新能源汽车企业蔚来就曾被员工家属曝出，一名员工半年内加班时长高达500小时、三次被送急诊，公司人力部门仅将此形容为「自愿行为」。
此次星宇股份事件经多家中国媒体集中报导多部门介入处分后，网民揶揄称，「告洋状挺好的，西药就是快，中药就是没用」，亦有劳务中介发文称将不再与星宇股份合作。
「这些年轻人干得漂亮」澳大利亚国立大学经济学系副教授沈凯玲得知事件始末后赞叹道。
她向 BBC 中文指出，星宇股份在招聘时动机不良、后续解约手法粗暴，涉事毕业生的维权诉求合情合理，且始终在合法范围内行事。
在她看来，这反映出中国年轻一代懂得在现行商业秩序中据理力争，正在尝试打破「靠压榨劳动者维持优势」的旧有模式，有潜力成为更公正规则的推动者。
「他们原本就是被虚假招聘信息欺骗的一方，如果经历数十年寒窗苦读后，面对如此粗暴的对待还要选择逆来顺受，那才是整个社会的可悲与可耻。」沈凯玲说。
沈凯玲指出，星宇公司的违规也应当让我们去反思是不是这个经济形势本身就是有毒的。这折射出，一些公司不是在通过创新、独到科技优势，去赢取市场；而是通过压低成本出优势，这样的公司撑起了中国当前经济的大头，是否意味着这样的环境在倒逼企业做坏事？
和企业的降本增效相对的，是新时代中国劳动者与国际接轨的事业和认知。沈凯玲提醒，奔驰、大众的快速回应也是这些公司所在地劳工百年来争取自身权益的产物。
最后，对于「吿洋状」这种说法，沈凯玲认为，有矮化中国劳动者的嫌疑，这个叙事看低了年轻人的自救手段，而他们本来已经学会了在新时代的经济土壤中、利用信息去维系自身权益。
「此外，这个说法还将现代商业文明理所当然、本该有的供应链合规监管曲解为低三下四的乞怜，这样的叙事逻辑，反而用民族主义的马甲，合理化了本国企业傲慢践踏劳动法的行为。」