历时3个月，执行中国第16次北冰洋考察任务的「雪龙」号、「雪龙2」号船，于9月29日返回上海。
在本次考察中，科考团队不仅刷新对北冰洋生态系统的认知，更在加克洋中脊获取跨 2500万年岩石圈电性结构记录，突破传统板块理论预测，为应对全球气候变化与北极可持续发展提供关键支撑。
执行中国第16次北冰洋考察任务的「雪龙」号、「雪龙2」号船返航。（央视新闻）
央视报道，本次考察历时3个月，「雪龙」号、「雪龙2」号在楚科奇海台、加拿大海盆和北冰洋中央区域完成海洋环境综合考察等任务，并在冰边缘区多学科综合调查、气-冰-海立体协同观测等方面取得重要进展。
在本次考察中，团队发现加拿大海盆存在来自太平洋的次表层暖水注入增强现象；加克洋中脊海底深渊发现新的巨大热液羽流区，并在北冰洋高纬冰区发现较多极鳕幼鱼，刷新对北冰洋生态系统的认知。
执行中国第16次北冰洋考察任务的「雪龙」号、「雪龙2」号船返航。（央视新闻）
同时，加克洋中脊地球物理调查研究取得新突破，获取跨2500万年时间尺度的岩石圈电性结构完整记录，发现岩石圈底部界面在约60公里深处呈近水平延伸，突破传统板块冷却模型关于板块增厚的预测。
中国第16次北冰洋考察队领队王金辉介绍，本次考察规模与任务总量均创新高，在科研新发现、理论新突破、技术新测试、装备新应用方面取得丰硕成果，为深入理解有效应对气候变化、推进北极可持续发展提供有力支撑。
执行中国第16次北冰洋考察任务的「雪龙」号、「雪龙2」号船返航。（央视新闻）
今年7月3日，中国第16次北冰洋考察队在辽宁大连起航，考察任务由「雪龙」号、「雪龙2」号、「极地」号以及「探索三号」共4艘船共同进行。目前，「极地」号和「探索三号」仍在执行考察任务，预计10月中旬返航。
「雪龙」号是中国第一艘极地考察破冰船，自1994年首航南极至今，已服役近32年，而2019年交付使用的「雪龙2」号，是中国第一艘自主建造的极地考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地考察破冰船，它的入列开启了中国极地考察「双龙探极」新模式。
