1949年后中国首条国家级通江达海运河 平陆运河9.16全线通航

1949年新中国成立以来首条由国家层面统筹建设的通江达海运河工程「平陆运河」，将于9月16日正式建成通航。这条贯通平塘江口至北部湾的全新水上大脉，刷新了多项国家级与世界级工程纪录。

据央视报道，平陆运河承载著多项「之最」硬核标签。作为新中国首条国家统筹建设的通江达海运河，其通航能力达5000吨级大船畅行标准，堪称世界同类运河中通航能力最强。运河通航后，广西及中国西南地区的货物出海，较传统路径可缩短内河航程560公里以上，每年预计可为社会节约运输费用超过50亿元人民币。

在工程规模方面，平陆运河是目前国内土石方工程量最大的交通工程，总开挖量高达3.15亿立方米，规模约为三峡枢纽的3倍。

此外，据报道，运河上的马道枢纽更集成了两项世界级纪录。马道枢纽拥有世界落差最高的内河省水船闸，上下游最大落差达29.6米，相当于10层楼高度；同时，该船闸也是世界规模最大的内河省水船闸，闸室长300米、宽34米，总面积相当于1.5个标准足球场。

回顾平陆运河建设历程，工程于2022年8月28日正式开工；2023年5月23日进入全线动工阶段；2024年4月28日三大枢纽全面进入船闸主体施工。进入2025年，青年枢纽于4月28日顺利完成首扇人字门首节安装。

2026年以来，工程进展迅速。1月1日，三大枢纽船闸主体混凝土全部浇筑完成；4月28日，27座跨运河桥梁宣告全部建成；5月16日，三大枢纽主体工程全面完成；6月3日全线通水；8月12日正式启动实船试验；8月28日顺利通过交工验收，最终定于9月16日实现全线通航。