中国国家铁路集团10月16日宣布，全国铁路列车车次将在11月下旬和12月下旬分两批调整，新增X字头，主要用于未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组。X读“新”，寓意“新时速、新产品”，车次编排为X1至X9998；新版《列车车次编排规定》实施后，动车组旅客列车的字头由4个增加到7个，可编排的车次数量增长近40%。
受影响的是全国坐火车的人：车次号会换，但国铁集团说，车次变更后，列车开行区段和运行时刻仍按现行运行图执行。按新的编排，G字头表示最高时速350公里的复兴号动车组，T字头表示时速300公里的动车组，K字头表示最高时速200至250公里的动车组；D、C、S字头分别对应动集、城际、市郊（域）旅客列车，Z、N、V字头对应不同速度等级的快速和普速旅客列车，Y字头是普速旅游列车。和2014版的车次编排相比，T、K字头不再代表普速列车。
| 字头 | 表示的列车 |
|---|---|
| X | 最高时速350公里以上的复兴号 |
| G | 最高时速350公里的复兴号 |
| T | 时速300公里的动车组 |
| K | 最高时速200至250公里的动车组 |
| D、C、S | 动集、城际、市郊（域）列车 |
| Z、N、V | 快速和普速旅客列车 |
| Y | 普速旅游列车 |
数据：国铁集团
调整分两批：11月下旬调整普速旅客列车、旅游列车和货物列车等车次；12月下旬调整高速、动集、城际、市郊（域）旅客列车和动车组快运列车等车次。货运班列的车次字头统一改为B，动车组快运列车用DH字头。
- 2026年10月16日国铁集团宣布车次分两批调整，新增X字头
- 2026年11月下旬调整普速旅客列车、旅游列车和货物列车等车次
- 2026年12月下旬调整高速、动集、城际、市郊（域）旅客列车等车次
数据：国铁集团
国铁集团给出的理由是车次号不够用：2014年到2025年，时速300至350公里的高速动车组由1018标准组增加到3149标准组，增长209%；五一、国庆等高峰期，G字头车次占可用号段资源的90%以上。国铁集团说，这次改革是为了适应未来列车开行规模扩大和新线路、新装备、新产品投用的需要。
茉莉花观察
这一节是茉莉花的看法，依据是上文的事实。
我们的分析X字头现在还没有对应的列车，国铁集团说它“主要用于未来”最高时速350公里以上的复兴号；时速350公里已经由G字头代表。我们认为，先在G字头之上腾出一个号段，可能是在为时速更高的动车组投入运营做准备。
不同看法国铁集团说只换编号，开行区段和运行时刻都不变，看起来对乘客没有实际影响。我们同意时刻不变；但T、K字头从普速列车改为动车组，习惯按字头判断车型的乘客，12月下旬以后要重新认。
茉莉花的预判12月下旬第二批调整之后，有没有X字头的列车开始载客。我们判断，到2026年12月31日，不会有X字头车次载客运营。国铁集团说X字头主要用于未来的动车组，最高时速350公里的复兴号用的是G字头。
